11月下旬跟随师父出差去大唐国际宁德发电有限公司做T7456给水泵汽轮机检修后回装的技术支持工作，一进入用户厂区，看着大唐发电熟悉的标志，我不禁回忆起了一桩往事------与汽轮机的初次相逢。
大学专业学的是热动，全称是能源与动力工程，因为乍听起来有点高大上，外行人一般听不懂这个专业是干什么的，于是学这个专业的前辈们就给自己取了个外号叫“烧锅炉的人”，现在你上百度搜索烧锅炉专业，就会看到能源与动力工程的介绍。因为培养方向是锅炉—汽机方向，所以我们实习去的大多是火力发电厂。
第一次见到汽轮机就是在大唐西安热电厂的培训基地，印象最深的是其中有几台作为展览的建国初期最早的一批汽轮发电机组， 从1954年苏联援助，到60年代“自力更生”自主生产，1968年“反帝反修”方针下东德进口的机组。这是我国早期汽轮机行业的成长史，也是早期工业发展的一个历史缩影。
20世纪50年代，我国的汽轮机主要靠“老大哥”援助，基本无自主研发制造的的能力，直到60年代时中苏关系恶化，我国实施“自力更生”方针，开始了工业上的自主研发制造。后来来到杭汽，在始业教育中了解到我们杭汽轮也是在这样的大背景下制造了第一台冲动式汽轮机，这也是另一段传奇故事，大家有兴趣可以去详细了解一下“茅草屋里飞出的金凤凰”。
回忆起与汽轮机的第一次相逢，四年过去了，如今我已离开了校园，成了杭汽轮的一名基层技术人员，曾经去实习培训的对象现如今已成了我前去提供技术支持的用户。这要感谢杭汽轮这个平台，在这里我遇到了公司完善的新员工培养制度，能够容纳小错误的领导，和充当引路人循循善诱的师傅。
对此，我表示衷心的感谢,同时也将加强学习实践，尽快成长！
2020年11月30日
文稿/供图：徐超